Тенденции развития рынка подержанных автомобилей в будущем
1. Стабильный рост объемов транзакций
Политические дивиденды, такие как политика «обмена на новые» и общенациональная отмена ограничений на миграцию для автомобилей стандарта выбросов National V, продолжают стимулировать сделки с подержанными автомобилями и их оборот.
Потребительское восприятие подержанных автомобилей растет, молодые и люди среднего возраста становятся основными движущими силами, формируя многоуровневый рынок спроса. Ожидается, что объем сделок с подержанными автомобилями в Китае впервые превысит отметку в 20 миллионов в 2025 году. Если темпы роста более 6,5% в 2024 году сохранятся, ожидается, что он достигнет 21 миллиона единиц. Масштабы рынка будут продолжать расширяться, и в будущем сохраняется значительный потенциал роста.
2. Колеблющиеся цены с тенденцией к снижению
В связи с большими внутренними производственными мощностями новых автомобилей и увеличением количества автомобилей, стимулируемым политикой, производство подержанных автомобилей также будет расти, что приведет к долгосрочной тенденции снижения цен.
Непрекращающаяся ценовая война на рынке новых автомобилей влияет на цены подержанных автомобилей. Референтные модели некоторых новых энергетических брендов, выходящих на рынок, усилят конкуренцию в одном сегменте. В сочетании с такими факторами, как ежемесячный оборот подержанных автомобилей и сезонные пики и спады потребления, цены на подержанные автомобили будут демонстрировать сезонные колебания.
3. Технологические инновации, стимулирующие трансформацию
Применение ИИ и больших данных станет более распространенным, повышая точность оценки подержанных автомобилей, качество проверки и прозрачность транзакций, а также способствуя развитию рынка в направлении большей эффективности, справедливости и прозрачности.
С развитием технологии AIGC для дилеров станет обычным делом привлечение клиентов с помощью коротких видеороликов и прямых трансляций, например, использование ИИ для генерации сценариев, прямых трансляций с цифровыми людьми и AIGC для описания состояния транспортных средств.
Технология тестирования подержанных автомобилей на новых источниках энергии постоянно совершенствуется, и соответствующие групповые стандарты были утверждены, что делает аукционы электромобилей более стандартизированными.
4. Конкуренция переходит к специализированному разделению труда
Автомобильная промышленность вступила в новую эру цифровизации, и перестройка отрасли будет продолжаться, возможно, усиливая конкуренцию. Гомогенная конкуренция, основанная на информационной асимметрии для получения огромных прибылей, больше не применима. Рентабельность автодилеров становится прозрачной, и те, кто обладает высокими возможностями оборота, будут иметь больше преимуществ.
Автодилеры, которые понимают специализированное разделение труда, активно используют платформы, умеют применять инструменты ИИ, привлекают клиентов через социальные сети и внедряют цифровизацию бизнеса, будут выделяться в конкурентной борьбе.
5. Стабильный рост экспорта
В последние годы экспорт подержанных автомобилей из Китая демонстрирует взрывной рост, а экспортная промышленная цепочка постоянно совершенствуется. В будущем направление экспорта подержанных автомобилей будет постепенно смещаться в сторону экспорта реальных подержанных автомобилей с пробегом. Страны с развивающимися рынками в Африке, Центральной Азии и других регионах испытывают сильный спрос на подержанные автомобили, что создает больше возможностей для экспорта подержанных автомобилей из Китая.
6. Рост подержанных автомобилей на новых источниках энергии
Быстрое распространение электромобилей (NEV) с коэффициентом проникновения 40,9% в 2024 году привело к увеличению предложения подержанных электромобилей на 16,8% в годовом исчислении. Подержанные электромобили в возрасте до 3 лет составляют 46,4%. Коэффициент остаточной стоимости первого года таких брендов новых сил, как Huawei HarmonyOS Smart Mobility и Xiaomi Auto, превысил 80%.
Экспорт подержанных электромобилей стал новой точкой роста, увеличившись на 120% в годовом исчислении в 2024 году.
7. Более тесное промышленное сотрудничество
Предприятия на верхнем и нижнем уровнях автомобильной промышленной цепочки будут тесно сотрудничать. Производители оригинального оборудования (OEM) ускорят создание бизнеса по продаже сертифицированных подержанных автомобилей, система послепродажного обслуживания будет постоянно совершенствоваться, а логистические предприятия откроют «специальные поезда для подержанных автомобилей», чтобы снизить затраты на межрегиональные перевозки, способствуя формированию общенациональной модели крупной циркуляции.
Предыдущая страница
Следующая страница
Австралия вводит стандарты безопасности для подержанных автомобилей